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蔚来总裁秦力洪:大部分超豪华车就不该卖100万以上,在欧洲卖5万欧元为什么到中国就卖100多万?
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简介新浪科技讯 5月16日晚间消息,乐道L80上市发布会后,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。秦力洪表示,把今天在中国卖百万以上的车回到它的原产国,看它卖多少钱,中间 ...
新浪科技讯 5月16日晚间消息,蔚总万上乐道L80上市发布会后,裁秦车蔚来联合创始人、力洪总裁秦力洪,大部到中多万蔚来高级副总裁、分超乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。豪华
秦力洪表示,该卖国卖把今天在中国卖百万以上的欧洲欧元车回到它的原产国,看它卖多少钱,卖万中间多交的蔚总万上还不仅仅是智商税,是裁秦车真正的税,一辆百万以上的力洪进口车有超过50%都是各种税。
他指出,大部到中多万今天有两个变化,分超第一是豪华中国自主产业的崛起,让本土研发、本土制造变得更高效,成本更低;第二,因为本土产品避免了很多税和运费,所以价格被打下来了。“过去很多卖150万的车,在欧洲你不就卖5万欧元吗?为什么到中国来卖100多万?过去还有一些大MPV,加价是本身售价的3倍。”
他表示,自己尊重在一个时代的消费潮流,有一些消费潮流是因为当时更加有力的供给不够,现在供给够了,时代变了,有些东西不能刻舟求剑。“今天的大部分所谓的超豪车本来就不该卖100万以上,咱们中国人挣点钱多不容易,为什么要花在那?如果ET9你把它换个标,同样的性能,你说该卖多少钱?”
秦力洪指出,自己非常尊重这几年在高端线上做出努力的各个公司,包括比亚迪,包括华为等公司,大家都在做正确的事,虽然那个市场的总量不大,但也是这个行业里的定义权的主导细分市场之一。蔚来也希望通过9系产品能够推动常态化的高端用车需求的价值观。

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